Oi amigos, em primeiro lugar um Feliz Natal para voces e que em 2010 voces tomem mais cuidado com a Chevrolet.
Este depoimento é de uma amiga: veja só.
abraços
Sonia Beth
Soninha
Tudo bem com você querida?
Veja se vc pode me ajudar divulgando este email amiga:
Caros amigas e amigos!!!Tudo bem com você querida?
Veja se vc pode me ajudar divulgando este email amiga:
Adquiri a 1 anos e 6 meses uma Meriva Easytronic (premium) da Chevrolet 2008 (Inovação, foi uma das primeiras a sairem), veículo este que me apresentou problemas durante os primeiros meses.
Visto ser um carro automático ficava morrendo quando eu parava em qualquer semáforo, em seguida começou a falhar.
Durante vários meses durante a garantia me dirigi a Concessionária Nova em que adquiri meu veículo, e os mesmos alegavam que era combustível ruim que eu colocava.
Comecei a questionar, pois só abastecia em Postos do Grupo Shell.
E ninguém resolvia. Apenas passavam aparelho zeravam as mensagens de erro e diziam pra observar.
O prazo para a segunda revisão veio e com valores absurdos R$ 1500,00. Pelo motivo de já não terem resolvido meu problema e descontente, não quis fazer a revisão na concessionária, anotei os itens importantes a serem trocados descartando limpeza de bancos, ar condicionado e realizei a revisão fora.
Com 1 ano e 3 dias meu carro parou totalmente, desligou quando eu estava no semáfaro, morreu. Então liguei e disseram ter terminado minha garantia. Chamei um guincho e levei até a concessionária de novo, lá disseram então que deveria trocar o sensor da injeção eletrônica, trocaram 1, 2 vezes e não resolveu (detalhe tive que pagar). Aí disseram que era a peça toda, trocamos, o carro melhorou, mas começou a aparecer de novo problema no câmbio, consequência de tanto esforço pelo problema do TBI (injeção eletrônica).
1- aceleração sem troca de marcha
2- Na saída e na ré o câmbio começou a dar trancos.
Em uma viagem ao interior na Rodovia Raposo tavares fui tentar uma ultrapassagem
e quase morri, pois acelerava o carro, e o mesmo não tinha troca de marcha, emitindo apenas um barulho forte como se estivesse em ponto morto. Por pouco um caminhão não me pega de frente. Pela graça de Deus estou aqui pra escrever esta carta, porque se tivesse morrido, até encontrarem que é um defeito do fabricante, com certeza outras pessoas morreriam.
Bom...
Comecei a perguntar a pessoas que possuiam carro igual ao meu se estavam gostando do carro...e acabei falando com um taxista que tirou uma Meriva em Dezembro (modelo 2009) Easytronic, o mesmo disse ter tido o mesmo problema com 22.000 km (média em que o meu problema passou a ser + intenso) e na Rumo Norte Concessionária descobriram ser o módulo de leitura do câmbio, que possui problemas de fabricação e não funciona bem, sendo assim vai afetando a embreagem até dar este enorme desgaste. Em outra pesquisa disseram que muitos carros ao sairem já saem em 4a marcha (outro defeito).
Realizei pesquisa em mecânicas e eles disseram saber do problema, e que a Chevrolet já estava fazendo Recall de peças deste carro por muitos defeitos apresentados. Liguei no Sac da Fábrica e disseram que iam responder em 48 horas, já tem 14 dias. Ligo e sem respostas.
Estar pagando tão caro em um carro pra ficar a pé, é fogo!!!
Bom...agora a Meriva está na Rumo Norte e os valores são imensos!!! Informei ao Sac de novo e dizem que não vão pagar nada por isso, por conta de eu não ter feito a segunda revisão com eles. Estou cansada, muito cansada de correr atrás disso, vocês não imaginam o stress que isso acarreta.
O objetivo de adquirir um carro zero é não ter gastos com manutenção e ter segurança (no mínimo) e olhem só o que este carro já está fazendo comigo. Gostaria através deste email que você que tem o objetivo de adquirir este carro, adquira informações no mercado, pra não sofrer o que estou sofrendo.
Então divulgue este email aos seus amigos e amigas o máximo que puderem, por favor.
Da minha parte já orientada pela defesa do consumidor estarei enviando para um jornal de grande circulação e entrando na justiça.
Grata pela atenção
Beijinho
Elizete Silva
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(11) 83124709
Estou sofrendo com o péssimo serviço de pós-venda da GM. O sistema Easytronic possui defeitos que os mecânicos da marca não estão capacitados a resolver, além de proibir o uso de gás natural. É lastimável que uma montadora se preocupe tão pouco com os problemas de seus veículos!
ResponderExcluirOLá Anônimo, obrigada pelo seu depoimento
ResponderExcluirBoa noite. Era entusiasta do câmbio easytronic até hoje. Minha Meriva saiu da revisão de 60.000 km há 15 dias e hoje o câmbio simplesmente parou de funcionar: não engata a ré. Vou ter que esperar até 2a. e ver o que a concessionária irá fazer. Graças a Deus, tinha acabado de entrar na garagem de casa, após uma viagem de 420 km. Vai ser o último GM de minha vida, porque só tenho tido problemas.
ResponderExcluirTenho uma Meriva Expression Easytronic 2009 com 1 ano e 2 meses de uso e também houve problema no cambio automatico. Na marcha ré e na saída da um tranco forte e o carro morre. Estou muito, muito dececpionado com esse carro. Além de outros problemas apresentados
ResponderExcluirEduardo- Balneário Camboriú - SC
MERIVA EASYTRONIC O PESADELO DOS TAXISTAS
ResponderExcluirCOMPREI UM MERIVA EASYTRONIC 2008/2009 PARA USO EM TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, POIS SOU TAXISTA...NO MOMENTO DA VENDA FOI TUDO UMA MARAVILHA...ALEM DO MAIS COMPREI À VISTA MELHOR AINDA NAO FOI. LOGO APOS O USO DO SEU PROPOSITO OU SEJA...TAXI... O MESMO APRESENTOU UM PROBLEMA NO CAMBIO EASYTRONIC O MESMO PRENDIA A 4 MARCHA.. LEVANDO A CONCESSIONARIA FUI INFORMADO QUE O CARRO NAO FOI PROJETADO PRA COLOCAR GNV , O MEU VEICULO JA ESTAVA INSTALADO GNV, LOGO QUE HOJE EM DIA NAO DA PRA SUSTENTAR UM TAXI SEM O GNV. ENTAO FUI ORIENTADO A DESLIGAR O GNV PRA VER SE PARAVA O PROBLEMA. MESMO COM O GNV DESLIGADO O MESMO APRESENTOU O PROBLEMA. MAS ATE ESTE MOMENTO A GM NAO TINHA UMA SOLUÇÃO. NESTE MEIO TEMPO USANDO ALCOOL AO INVES DO GNV O CARRO QUEIMOU A BOMBA DE COMBUSTIVEL E COM O CARRO NA GARANTIA , A BOMBA NAO FOI TROCADA PQ O CARRO TINHA GNV, SENDO QUE O MESMO ESTAVA USANDO ALCOOL A 1 MES POR ORIENTAÇÃO DELES. ENTAO FIQUEI CHATEADO TIVE QUE COMPRAR UMA BOMBA DE COMBUSTIVEL E DEIXEI DE FAZER AS REVISOES PQ SE QUANDO PRECISO DA GARANTIA ELES NAO VAO CUMPRIR. HOJE MEU CARRO COM 1 ANO E 4 MESES DE USO E 70.000 KM ENCONTRA-SE PARADO NA CONCESSIONARIA SIMCAUTO DO RIO DE JANEIRO COM UM PROBLEMA NO MODULO DA EMBREAGEM E NA EMBREAGEM COM UM VALOR DE 5000,00 PRA CONSERTAR O PROBLEMA E SEM PREVISÃO DE ENTREGA DO VEICULO LOGO QUE TEM 3 MERIVAS IQUAIS AO MEU TAXI NA MINHA FRENTE ESPERANDO ESTE MESMO MODULO DE EMBREAGEM... ESPERANDO A MAIS OU MENOS 2 MESES PELOS MESMOS. COMO UM TAXISTA QUE VIVE DO SEU GANHA PÃO QUE É O TAXI PODE FICAR SEM PREVISÃO DE ENTREGA. POIS ELE PRECISA TRABALHAR PRA SOBREVIVER. COMO UM CARRO EM LINHA COMO O MERIVA EASYTRONIC PODE FICAR SEM PEÇAS DE REPOSIÇÃO. JA FOI RELATADO QUE ESTE E UM PROBLEMA CRONICO E QUE TODOS OS CARROS ESTAO ACONTECENDO ISSO;;;;É UM DESRESPEITO A NOS CONSUMIDORES QUE COMPRAMOS UM VEICULO NOVO PRO BEM ESTAR PROPRIO DO SEU TRABALHO SEM PROBLEMAS E DO PASSAGEIRO.. PQ VENDERAM ESSE CARRO PRA NOS TAXISTAS SE NAO PODERIA COLOCAR GNV. NA HORA DE VENDER NAO FALARAM NADA!! ESTOU INDIGNADO!!!
Eduardo e Anônimo, já passei o recado de vocês à amiga, dona do Meriva.
ResponderExcluirabraços e boa sorte
Conheça a comunidade Meriva Easytronic ... Problemas no Orkut :
ResponderExcluirhttp://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=97031242
Amigos
ResponderExcluirTambém sou proprietário de uma Meriva Easytronic 2008 e estou com os mesmos problemas, ela está com 52000 km e está dando tranco na troca de todas as marchas, principalmente na 1º e rè onde é mais perceptível. A informação que tenho que é um problema de fabricação e, como ocorre com todos os clientes que reclamam, a fábrica nao assume o problema. Não seu como proceder, mas acho que temos que obrigar a fábrica a assumir a responsabilidade sobre um problema característico do produto.
Jucélio - Florianópolis SC
Meriva,o maior engodo da minha vida.Sempre tive carros da Fiat e resolvi comprar a tal meriva e dei com os burros n`agua.A marcha quando no automático desaparece e fica no neutro sem qualquer aviso ou acionamento,é um risco viajar com o carro.Ficou cinco dias parado e a bateria descarregou e algumas vezes acendeu todas as luzes e disparou a buzina e o alarme e mesmo desligando o carro ele não parava ficou mais de 15 minutos nesta bagunça.
ResponderExcluirComprei o carro em setembro de 2009 e desde a primeira semana é problema atrás de problema e sempre a mesma estória de passar no computador e na verdade o carro passa mais tempo na oficina da concessionária do que comigo e nas minhas viagens tenho ido com o meu palio que eu confio e não na meriva.Semana passada ela ficou dois dias na oficina e ontem voltou a apresentar o mesmo problema,a meriva está com 16000 kms rodados e são 16 mil kms com defeitos e eles nunca sabem e resolvem o problema.
GM para mim significa...deixa prá lá.GM nunca mais e vou te dizer mais o atendimento do 0800 da gm é uma porcaria e uma total falta de respeito com o cliente.
Obrigado por essas informações amigos. Estava pensando em comprar uma Meriva e com certeza não o farei!! Só fico imaginando quantas porcento as ações da GM estão caindo, será que os acionistas da GM estão vendo estes problemas? Cadê os CIOs e Secutiry Officers da GM? Lamentável!!
ResponderExcluirai, ai, ai... acho que vou ficar com o bom e velho cambio manual mesmo... ainda acho que estas fábricas só mandam peças de segunda qualidade para o terceiro mundo, sem falar nas nossas ruas esburacadas, um teste para qualquer carro...
ResponderExcluirna oficina q trabalho me deparei com o mesmo defeito, realmente ha um travamento no sistema do modulo, pelo menos no q vi, as vezs trava em 4ª macha e qdo liga um F no painel e o carro naum liga... achei uma sacanagem da GM fazer um sistema super avançado de má qualidade e naum dar suporte aos consumidores. Acho q isso cabe o consumidor a denunciar e procesar tb pelos danos q o prejudica.
ResponderExcluirMas fui curioso e desmontei tudo, aparentemente tudo em ordem e com o sistema hidraulico travado, destravei e o carro funcionou, mas logo voltou a travar de novo, da ai passei o aparelho de novo e acho q agora resolvi o problema, o cliente ficou muito feliz e pode trabalhar, ja tem uma semana e tudo ok. enquanto a autorizada te condena uma embreagem e um modulo q tal kit é cobrado mais de 7.000 reais.
Isso é um roubo e enganação e total desreipeito ao consumidor em não saber o verdadeiro defeitos. qualquer duvida. admnrv@gmail.com
olá,sou táxista e comprei uma meriva easytronic á 11 meses ,a mesma começou a apresentar problemas como dar trancos quando engatada a marcha ré e a primeira marcha até quando o carro parou totalmente e a concessionária ñ dá qualquer garantia.
ResponderExcluirBom dia!!!
ResponderExcluirAlguem conseguiu resolver o problema da meriva morrer e dar trancos??? Estou com a minha a 2 meses de oficina em oficina e ninguem descobre, se puderem me indicar algo agradeço.
Carina
este carro dá um defeito no corpo de borboleta
ResponderExcluir(tbi)e já foi trocado o sensor (tps)deste e não
resolveu nada e verificando melhor observei que
o motor que controla a borboleta no caso do asce-
lerador eletronico perde a força por motivo da
temperatura estragar os imãs permanente deste motor e o carro começa a dar varis tipos de defeito por causa disso e acho que mais ainda no
caso de ter cambio automatico,o carro de repente
começa a falhar e perde asceleração.;estou fazendo uma pesquisa em cima deste defeito e espero ter algum resultado,mais fica ai a dica`,
corpo de borboleta.
eu comprei uma meriva faz 6 mes e fiquei preocupado com eses comentarios,sera que vou ter eses poblemas tambem,a minha é uma joy e ela não é altomatica???poso colocar gnv o gaz sera.???
ResponderExcluiradrianomandira@hotmail.com
Pessoal,
ResponderExcluirTenho uma meriva premium 2009/2010 que comprei em setembro/2009. Em janeiro/2010 eu viajei para a praia e o carro estava com 5000km quando eu fui estacionar o carro e apareceu um F no painel do carro e fiquei parado no meio da rua enquanto eu desligava e ligava novamente para faze-lo funcionar, quando retornei da viajem levei para a concessionaria e eles disseram que era programacao. Passado algum tempo voltou a apresentar falhas e voltei na consecionaria mais 2 vezes ate que foi necessario a troca do modulo easytronic, onde pensei que o problema fose ser solucionado. A 2 semana atras (carro com 10500km) voltou a aparecer o F no painel e levei novamente na concessionaria e eles trocaram o sensor de velocidade das 2 rodas, e mesmo tendo passado a garantia eles nao cobraram por se tratar de uma continuacao a um problema nao resolvido em garantia. Durante todas a vezes que conversei com o SAC GM nao deram importancia ao problema pois meu carro tinha virado um carro de prova, onde sugeri para que devolvessem meu dinheiro. Realmente tenho receio de viajar com o carro e ficar na mao na proxima curva, vou pesquisar outros carros e procurarei troca-lo assim que possivel, e a unica solucao definitiva. Minha dica: Nao comprem Easytronic!!!!
Pessoal, boa noite tenho uma Meriva Easytronic 2009 com 96000KM, quando começou a dar tranco e travar na quarta marcha fui a duas concessionarias GM como não tinham respostas a solução era reprogramar, lembrei de um amigo especializado em Classe A(mercedes benz) e ele acertou tive que trocar a embeagem com 43000Km a agora com 95500KM. A minha Meriva está com GNV e vai bem(kit de última geração), tive problema de aparecer o `F`no painel e a solução da GM era programação procurei meu amigo que sangrou o sistema e nunca mais aconteceu(isso te um ano atrás). Hoje visitei meu amigo outra vez, o cambio não trocava as marchas na hora certa, acelerava e ele não trocava a marcha ou reduzia a velocidade e o cambio não reduzia, diagnostico, sensor de velocidade, se o mesmo estiver com problema todo o serviço do cambio fica comprometido. Não sei se serve de consolo mais tenho um amigo também taxista que está sofrendo com o Duallogic de seu Stilo.
ResponderExcluirElizete silva
ResponderExcluirBom dia eu tenho uma meriva 2008 easytronic premium tambem a minha dava sempre esses problema de afogar quando parava no semaforo o problema e o corpo borboleta da injeçao...
e em fim a minha travo essa merda desse cambio easytronic agora nao acha peça pra repor ja faz 2 meses que meu carro ta na oficina e ngm resolve
muito obrigado
Grato Daniel.
Tenho uma Meriva 2008 1.8 easytronic, 32.000 KM. Tive um problema com o câmbio. Após engatar 2 marcha na cidade o carro parou. Quando fui ver havia um buraco de 4 centimetros de diametro. Levei o carro na autorizada, onde me informaram que o problema havia ocorrido por uma falha na trava no pinhao. Abri um chamado na GM. Bem, resumindo, a GM não assume o problema com a peça e o carro está parado na garagem de casa a mais de 4 meses. Agora, pergunto: Qual é a qualidade de um carro, que não é barato, sem garantia, com um cambio que nao presta, com uma montadora que nao admite que é um problema de projeto ou qualidade de peças.... Estou pensando seriamente em jogar o carro na frente da GM, já que eu não tenho e mesmo que tivesse nao gastaria 8.000,00, num lixo de um cambio desses.
ResponderExcluirGM NUNCA MAIS!
Eduardo Lamattina
Tive o mesmo problema com o meriva easytronic
ResponderExcluircom 22.000 km trocaram a embreagem toda, o mecânico da concessionária não sabia nem mexer com o carro, mandou eu ligar "S" perto da alavanca do câmbio,, depois alegou que a embreagem estava acamando, deram varias sangrias no sistema, alegando "ar". Com 39.000km, tive que comprar outro jogo de embreagem no valor de R$ 2.100,00, alegaram que o problema era o GNV, só que a SIMCAUTO Norte me vendeu carro com o pacote completo (pintura e GNV) até hoje eu tenho a propaganda com esta oferta. Tive colegas que pagaram suborno aos mecânicos da SIMCAUTO para passar à frente de outros colegas (R$ 500,) Pedi encaricidamente a Vendedora da SIMCAUTO Norte para priorizar o meu atendimente, ela me pediu que levasse o carro para outro concessionária e acionasse a GM na justiça. A concessionária que consertou meu carro alegou que o problema era o GNV, fiz contato com SAC da GM, narrando todo o ocorrido. e solicitei um laudo de fábrica que o GNV era responsável por tudo. Depois de muito custo ele resolveram trocar o módulo de embreagem, sem nenhum custo para mim, isso só foi possível, por que realizei todas as revisões, portanto, todos façam as suas revisões e insistam pois, eles trocam o Módulo de Embreagem sem nenhum custo. O meu carro hoje tem 93.000 km sem dar nenhum defeito. Atenção NÃO ADQUIRAM O MERIVA COM O CÂMBIO AUTOMATIZADO É PREJUÍZO NA CERTA, ELES NÃO SE PREOCUPAM COM O PÓS-VENDA.
nao comprem chevrolet!!!!!!!!!
ResponderExcluirtenho uma meriva 2008 easytronic com 30.000 km. o cambio estourou quando tirava o carro da garagem! kkkk...brincadeira? é isso mesmo, soltou a trava do pinhao (conforme foi informado na concessionária). Bem, 7900 reais para troca do cambio, o carro vale 38 mil. Entao, carro na garagem a mais de 6 meses. liguei no 0800 da chevrolet e eles nao sabem me informar o que fazer! código de defesa do consumidor, direitos e deveres nesse caso nao existem. perdi o carro. dinheiro pra arrumar eu nao tenho, chevrolet do brasil nao faz nada e o negócio e lamentar e nunca mais pisar numa concessionária. chevrolet nunca mais! nao comprem chevrolet!!!!!!!
boa noite
ResponderExcluirA minha meriva apresentou alguns desse problema, aquele de engatar a 4, fui na concecionaria ele fizeram uma atualização no solftware, e ficou 10. Um outro problema que apareceu, é aquele q vc tira o pé do freio, o carro da um tranco em 1 ou na ré, mais na parte da manha. A concecionaria tambem resolveu, trocaram o oleo do sistema hidraulico do mecanismo, que aciona a embreagem, ficou igual zero. O problema maior do meu meriva é o consumo, ele esta dando uma cortada, tipo aquela q a gente quase nem percebe, só balança a cabeça, eles falaram q se trata do EPS, é o sistema eletronico do acelerador, ja foi trocado uma vez, quando estava na garantia, agora eles quer R$ 198,00. Não é barrato, mas se for ver o consumo, devo fazer a troca. Do restante eu e minha esposa gostamos muito da meriva, na proxima troca de carro, pego outra, tem muitas vantagens, apesar do defeitos.
tenho uma meriva 2009-2010 easytronic com 198000kmr fiz a embreagem com 70.oookmr ela dava tranco e desligava gasteei 170,00 reais nao deu mas defeito ate hoje. eu tenho o custume de aplicar o produto k-80 periodicamente no corpo de borboleta e sempre que uso sinto melhora. sou taxista adoro este cambio mas adimito vivo preocupado.
ResponderExcluirerro eu gastei 1700.oo reais tive que troar a embreagem. mauricio m. do prado rj
ResponderExcluirAdquiri em fevereiro de 2010 um veiculo da GM, zero KM, Meriva, easytronic, Premium, na concessionária CCV de Curitiba.
ResponderExcluirNo dia seguinte à saída da loja, o veículo começou a apresentar diversos problemas de mau contato na parte elétrica, contaminando todos os setores do veículo.
De setores simples como acionamento de vidros a setores vitais do veículo, como o sistema de transmissão easytronic, praticamente todo o veículo apresentou problemas.
A cada volta a oficina para reparar os defeitos, as vezes informalmente, outras formalmente, com aberturas de ordens de serviços específicas ou incluídas nas revisões periódicas obrigatórias, o tempo de demora para correção tem variado de poucas horas até 45 dias.
Já foram cinco internações formais e mais uma dezena de informais e os defeitos são temporariamente suprimidos ou simplesmente param de se manifestar, para logo a seguir voltarem a se manifestar.
Entre os defeitos acusados desde o inicio e que até agora, mais de 10 internações e mais de um ano de tentativas, está o relacionado com a transmissão easytronic do veículo, que compromete seriamente a dirigibilidade do mesmo e com isso a segurança dos passageiros, visto que o mesmo simplesmente não arranca do lugar, sendo que tudo está aparentemente funcionando, obrigando o motorista a desligar o motor e voltar a ligar, para sair do lugar. Esta operação coloca em risco de acidente, pois às vezes acontece quando se para ao transpor preferencial, onde o risco de colisão é grande.
Por três vezes notifiquei formalmente a CCV/GM, fui contranotificado uma vez e ao final da garantia do veículo, em 25 de fevereiro de 2011 a GM concordou em prorrogar a garantia, por mais um ano, o que fez formalmente.
Acontece que como já havia notificado a GM anteriormente, não tenho mais confiança no veículo, pela falta de segurança do mesmo pelo risco de acidente.
Como a GM não consegue resolver o problema estou exigindo a substituição do veículo ou meu dinheiro de volta.
Ameacei hoje registrar queixa na Delegacia do Consumidor e iniciar processo legal.
A GM/CCV, propôs mais uma vez recolher o veículo para reparos, concedendo mais uma vez o veiculo reserva, pelo prazo que for necessário, e exigiu que eu mantenha as revisões do veiculo, agora a de 40.000km, o que me dispôs a fazer.
Que podemos fazer, pois não quero mais o veículo por absoluta falta de segurança.
Jorge Luiz Baron/FRAGATA TRANSPORTES/ CURITIBA
uniliber@terra.com.br
Pessoal boa noite!
ResponderExcluirPretendo adquirir uma Meriva easytronic.Vçs sabem me informar se os defeitos anteriormente apresentados,foram solucionados pelo fabricante?
Por favor me ajudem a decidir se devo ou não optar por esse modelo.Após observar os depoimentos de todos vçs,sinceramente estou inseguro!
Ah! outra pergunta.Como é o desempenho desse veículo e qual o consumo médio dele,na aréa urbana e na estrada?
ResponderExcluirMeu nome é Giva,que postei o comentário anterior.
parabéns para quem criou este blog
ResponderExcluirtava quase trocando meu carro por uma meriva
me livrei de uma....
tenho um corsa sedan 98 automatico,tirei esse carro novo, e estou até hoje com ele, e nunca tive problemas com câmbio, tive sim outros problemas de desgaste de uso normal, mas câmbio, ao contrario do easytronic, nunca me deu problemas.Acho que a GM deveria investir mais no que deu certo que vir com novidades e ser tão queimada...... e com razão, claro!!
ResponderExcluirtbm tenho uma easytronic, só da defeitose fazem 15 dias que não trabalho(sou taxista em BH).Já gastei muito para tentar consetare sempre dá o mesmo defeito. NÃO COMPREM ESSE CARRO , É UMA PORCARIA
ResponderExcluirOi a todos!!! Infelizmente não ha carro que possa nos satisfazer totalmente ou até mesmo encher o nosso ego, mas vai aqui uma dica; uma das coisa que costuma dar problema em um câmbio automático quando dá trancos pode ser as valvulas solenódies ou então problemas no corpo de valvula, mas tudo tem que ser analisado por pessoas que entendem e estão no ramo é complicado voce levar o veiculo em uma oficina que faz tudo, ou seja ou a pessoa trabalha só com cambio automatico ou só parte de injeção e mecanica geral, digo isto porque a mecanica do cambio automatica é complexa é como se fosse um relógio, outro detalhe é avaliar com calma o módulo e a fiação do mesmo pois se houver uma certa resistencia em algum fio ou se o mesmo estiver partido causa uma série de problemas, então que indico; leve seu veiculo em uma oficina onde profissionais realmente qualificados atuem nesta area, se alguem quiser tirar duvida é só entrar em contato (11) 9144-0722.Um abraço e boa sorte a todos, e mais um detalhe da mesma forma que nasce pessoas com problemas fisicos entre outros no mundo inteiro é possível que também carros zero km também saiam com algum tipo de problema.
ResponderExcluirMuito útil as informações postadas neste blog. Acabei de desistir da compra de um Meriva Easytronic ...
ResponderExcluirCaramba, o anonimo anterior disse que o tranco pode ser problema de solenoide, mas o carro não é automático e sim automatizado. Esse entende bem... Quanto ao carro, me parece que o cambio automatizado da Fiat -Volks é mais acertado (é o mesmo fabricante).
ResponderExcluirEu sou mais um a engrossar essa lista de insatisfeitos com a MERVA EASYTRONIC. A minha está com 37.000 km e começou apresentar pequenos trancos quando estou parado no sinal e também comecei a perceber que o tempo entre uma marhca e outra está ficando longo e também ele nao tá fazendo reduçao das marchas. Sempre usei carros da GM e nunca tibe problema. Esse me parece ser uma dor de cabeça.
ResponderExcluirAlguém tem um remedio para esses sintomas que apareceram no meu carro?
Tribuna da Gente
ResponderExcluirMeriva câmbio autômático, problemas ao engatar principalmente o ré, gastos com gato 1.700,00, a revenda arrumava e dizia que não tinha nada, e nó queríamos acreitar que não tinha nada, algumas vezes meu marido e eu brigávamos no trânsito de tanto estresse pelos trancos que ela dava e começava a anadar mais rápido do que o normal, até medo de ligar e ouvir aquele tranco do carro ( que eu morrando no quarto andar ouvia meu marido em ligar o carro) e se decepcionar, e por três vezes o guincho levar um carro novo, e que achávamos que era moderno. Do dia que compramos só passamos medo em dirigir e gastos, precisamos exigir respeito e nossos direitos de consumidor,,,,
Comprei uma Meriva easytronic zero pra não me encomodar. Foi pura ilusão. Amanhã segunda-feira dia 07/11/2011 ela retorna para a Concessonária pela 6ª vez. REPITO SEXTA VEZ. Eu desisto. Meu advogado vai ser acionado na sequência para entrar com uma ação contra a GM do Brasil. Ao pisar no freio o motor apaga. Com isso vc tem que trazer para o neutro e pisar no freio para o motor ligar, quase me bateram na traseira por causa disso, você pára derrepente no meio do trânsito. O maior fiasco foi eu ter estacionado num shopping no subsolo. Quando liguei o motor o easytronic arrancava em 4ª marcha, e com isso a Meriva morria pois não tinha força para subir a rampa da garagem. O motor em alta rotação sem força exigiu muito da embreagem e ficou um cheiro de queimado no ambiente. Um segurança do Shopping vendo meu desespero, disse o seguinte: Outro dia uma outra Meriva aconteceu A MESMA COISA, e o motorista então engatou a ré, e SUBIU A RAMPA DE SAÍDA EM MARCHA RÉ, somente assim ele conseguiu sair daqui da garagem do subsolo do shopping. A Meriva Zerada custou 50 mil reais, e só me dá dor de cabeça. Vou vendê-la, tenham a certeza disso.
ResponderExcluiralguém de vcs conhece alguma oficina no RJ que faça transformação desse cambio automatizado para mecanico (manual) me falem estou precisando não aguento mais a GM falar que é combustivel ou outras coisas que não resolvem.
ResponderExcluirtenho um corsa 2002 com embreagem eletronica, to ficando louco o sistema da falha,as vezes nao engata as marchas e as vezes ele engata mas nao anda fica embreado nao sei mas o que fazer se alguem poder me ajudar,valeu.
ResponderExcluirEu tenho uma meriva 2004 que nunca me deu dor de cabeça. Estava pensando em trocar por uma automatizada... até ler esses comentários!! quanto ao cara lá em cima que tentou explicar o funcionamento do câmbio e comparou com uma pessoa deficiente, cara, lamentável!!!! solenóide em cambio automatizado??? que puta propaganda tosca!!! kkkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirPessoal,
ResponderExcluirTenho uma meriva premium 2009/2010 que comprei em julho/2009.Também viajei com ela até Aracaju/SE
e a mesma não tinha força para subir pequenas rampas, aproveitei que estava em Aracaju e fiz a revisão: Falei do problema que a Meriva estava apresentando (perdendo a força), OK fizeram a revisão e disseram que tinha feito a atualização do solftware, que ia resolver. Pois bem voltei de viagem (não apresentou problema no retorno da viagem!), agora em Guarujá, a mesma começou apresentar outro problema: Este que apareceu, é aquele q vc tira o pé do freio, o carro da um tranco em 1 ou na ré, mais na parte da manhã. Levei na ABSOLUTA e os mesmos me disseram que já tinha acabado a garantia, mas que iam dar uma olhadinha!!!
Me disseram que precisava fazer a Bendita atualização; mas quantas vezes precisa fazer isso; e o problema continua, hoje ando pouco com ela, está com 26200KM, e nada.
Enquanto isso vou convivendo com este bendito problema até que alguém apareça com uma luz... e diga como resolver esta situação,Acho que só na justiça vamos conseguir revindicar nossos direitos, pois só no diálogo, tá difícil...
Bom dia vcs me deixaram assustado, acabei de comprar um meriva easytronic 2008,mas a concessionaria VIAMAR me deu 1 ano de garantia, sera que vai dar problema?
ResponderExcluirOlá amigo aí de cima que comprou sua meriva easytronic agora, a resposta para sua pergunta é: VAI. É só questão de tempo. Todos, eu disse todos os amigos meus que adquiriram esse carro tiveram problemas como os relatados acima. A minha é antiga, cambio manual. Nunca me deu problema algum. Acenda umas velas, reze pra tudo que for santo que você conheça, mas lembre-se: tem que ser santo forte!!! Quanto ao anônimo lá em cima que publicou um comentário tentando explicar o câmbio, comparando com pessoa que nasce deficiente no mundo, cara, sem palavras. O zé é um mané de marca maior!!! solenóide em carro automatizado!!! ahahahaha
ResponderExcluir07.02.2012...... TO fudido
ResponderExcluirPessoal! Já tive problemas com minha Meriva Easytronic antes por causa deste câmbio. Ela dava trancos ao acelerar. Mandei arrumar, nenhum lugar sabia resolver, até q consegui, gastei uma baita grana, mas ok. Hoje faz três anos que tenho este carro e há um mês o problema volta muito pior. No meio de um cruzamento perigoso, horário de pico de São Paulo, eu acelero e meu carro não anda, não obedeceu o comando. Entrei em pânico, pois estava sozinha. Ele fica como já narraram acima, totalmente acelerado, mas não sai do lugar. Comecei andar com o carro no manual, mas o problema continuou, e ontem a noite, voltando do trabalho, trânsito de matar, na subida e chovendo, meu carro começou com o problema no câmbio novamente. Entrei em pânico e logo consegui entrar em uma rua a direita q era descida, enfim consegui descer no embalo e parar o carro. Gente! O susto é grande! E a decepção também, pois eu só compro carro zero p não passar por isso. Hj meu carro está parado na garagem... Dependo dele, mas preciso garantir minha segurança. Sempre optei por GM, mas agora, já estou vendo outras marcas. Cuidado! Easytronic nunca mais! S.C.A.
ResponderExcluirMeriva Easytronic 2009 do meu pai com 15000 km começou com problemas na marcha-ré, dando trancos, após alguns dias só engatava a 3ª marcha em 50.000rpm e a 4ª não entrava nem a pauladas, após 3 semanas na concessionária em Praia Grande foi detectado desgaste na embreagem dela, valor de 2.500,00, o módulo foi testado o de outra Meriva sem problemas, e estava bom, porém, o técnico mesmo não dá certeza que daqui dez dias possa ser o módulo que venha a falhar, então o gasto seria de 5.000,00, visto que o cambio é problemático e os problemas são conhecidoa, mas a GM tira o corpo fora. O QUE FAREMOS???
ResponderExcluir...pior pessoal! Agora estou tentando vender meu carro, mas qdo falo q é easytronic, ninguém aceita. Não consigo trocar por um novo. Fui em todas as marcas q vcs imaginam, e não querem pegar como entrada. Estou com um mico na mão! S.C.A
ResponderExcluirestou com uma meriva 2010, com 22.000km, a duas semanas atras ela me deixou no meio da rua, parou tudo travou totalmente, foi guichada, quando chegou na porto seguro ela voltou a funcionar, domingo 18-03-2012 estava numa avenida a 60km ela travou toda quase jogou eu e meu marido para fora com o tranco que deu, foi guichada p concessionaria la ele me falou que teria queabrir o cambio iria gastar uns 5.000,00, liguei para a GM tentando resolver o problema, mas eles nao deram a minima estou esperando a resposta ate agora pagando um carro caro, precisando do carro para trabalhar e encostado na oficina sem soluçao. vou abrir um processo contra GM, vou chamar o Celso Russumano vou pagar uma materia no jormal. GM nunca mais esta meriva sera o meu pesadelo. se eu continuar com esse carro ele pode tirar minha vida e uma arma com esse proplema sem soluçao,
ResponderExcluirUnknownMar 20, 2012 06:54 PM
ResponderExcluirestou com uma meriva 2010, com 22.000km, a duas semanas atras ela me deixou no meio da rua, parou tudo travou totalmente, foi guichada, quando chegou na porto seguro ela voltou a funcionar, domingo 18-03-2012 estava numa avenida a 60km ela travou toda quase jogou eu e meu marido para fora com o tranco que deu, foi guichada p concessionaria la ele me falou que teria queabrir o cambio iria gastar uns 5.000,00, liguei para a GM tentando resolver o problema, mas eles nao deram a minima estou esperando a resposta ate agora pagando um carro caro, precisando do carro para trabalhar e encostado na oficina sem soluçao. vou abrir um processo contra GM, vou chamar o Celso Russumano vou pagar uma materia no jormal. GM nunca mais esta meriva sera o meu pesadelo. se eu continuar com esse carro ele pode tirar minha vida e uma arma com esse proplema sem soluçao,
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...concluindo, acabei tendo que efetivar o conserto... Valor da palhaçada? R$6000,00. Isto mesmo! Seis mil p ficar com esta porcaria de carro. Q oooodiooo!!! S.C.A.
ResponderExcluirPessoal, infelizmente também tenho uma Meriva easytronic 2009,e saí hoje da concessionária Nova com um orçamento de....pasmem seis mil e duzentos reais ... Alguém conhece um mecânico que faça a troca para o câmbio mecânico, em SP (zona Oeste)???
ResponderExcluirOlá amigão eu sou mecanico eu estava queremdo comprar uma meriva dessas mais vendo esses relatos desistir,já tenho esperiençia em tirar cambio automaticos e intalar mecanico.
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